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之前都需要30多万才能买的高科技中大型SUV如今不到30万就能买了，在前不久智己汽车旗下的LS7推出了Urban Fit版本和Urban Fit Pro版，其官方指导价分别为28.98万元和30.98万元，Urban Fit版本即便是全款落地价格，也在30万元以内，甚至裸车还不到29万元。

相信很多人也好奇Urban Fit价格便宜了，在哪里做了缩减呢？其实就是续航，之前智己LS7的入门版为Elite后驱版，该车指导价32.98万元，拥有602公里的纯电续航里程。而如今的Urban Fit和Urban Fit Pro版本在动力不变的情况下，电池容量有所缩减，自然而然纯电续航里程也有所下降。

具体来看，Urban Fit版和Urban Fit Pro版均搭载最大功率为340马力的后置单电机，但电池容量从之前的90千瓦时缩减至77千瓦时，虽然同样也是用的上汽时代的电池组，其他配置差别也不大，但很明显还是续航有所缩减，纯电续航里程都只有510公里。对于一款中大型级别的SUV来说，510公里的纯电续航里程算是一般，够用是够用，但提供了更低的入门门槛，所以也算可以接受，毕竟有不少人方便充电，只是奈何入门门槛有点高。

至于什么外观内饰，说实话Urban Fit和Urban Fit Pro版本较之前的智己LS7都没什么变化，外观依旧是智己汽车家族标志性的简洁化设计，前脸为封闭式设计，L型的前大灯组也很有辨识度；车身侧面该车同样也采用隐藏式门把手以及无边框车门，这些设计还是有所保留，并且作为一台中大型车，智己LS7车长超过五米，轴距超过三米，这方面也算是达到同级主流水平。

智己LS7在车尾顶部的位置，采用了一块大尺寸的扰流板，搭配贯穿式尾灯和双层式后包围的设计，确实让整车显得运动感十足。

此次新增的两个版本在内饰设计上也和之前发售的版本保持一致，采用大尺寸的三联屏设计，且支持屏幕升降的功能，中间通道的位置也保留了大尺寸的液晶触控面板，可以用来设置车窗、空调等功能。另一方面，Urban Fit版本也标配了半幅式方向盘，这和特斯拉的Yoke方向盘十分相似，高级感和新鲜感确实都有，但未必所有人都会喜欢。

此外，Urban Fit的车窗面板还是触控式设计，甚至还是触摸开门，而这也劝退了不少人，很多人觉得这确实高级，但没有实体按键来得方便，而且真有什么意外情况的话，显然触摸也不如实体按键有保障。

湛蓝点评：

不得不说，智己LS7确实是一款新鲜感很强的大玩具，这款车的功能丰富是其一大卖点，哪怕说此次新增的两个版本价格下降，续航缩减，但配置并无太大的区别，反倒是入门门槛更低了，如果想考虑且不介意续航的话，新增的两个版本都值得考虑。不过智己LS7这款车的功能多属于亮点，也属于劝退理由，在考虑之前还是要衡量一番自己是否能够接受。

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