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跨境公路运输被称为“第四种运输方式”，是海运、铁运、空运以外的全公路卡车运输方式。基于国际公路运输系统(TIR系统)的TIR国际公路运输在亚欧大陆盛行，目前正成为“一带一路”倡议的重要物流模式。

该项目地处四川天府新区新兴产业园内，紧邻四川天府新区保税物流中心(B型)，总投资约5亿元(人民币，下同)，占地面积48亩。未来将建设成渝跨境公路运输平台、跨境电商资源服务中心、国际生活消费品牌体验馆等，计划开通跨境公路专线近10条，开行跨境公路运输班车年均1500班次，实现年吞吐量100万吨、年外贸额30亿元。

“跨境公路运输比较机动灵活，还可以实现‘门对门’运输。”该项目相关负责人介绍，经跨境公路运输，成都至东盟、中亚分别4天、6天可到，较铁路运输省时一半左右，适合电子产品、光伏风电、新能源设备、冷链水果以及跨境电商进出口消费品等高附加值产品。因此，近两年来四川的跨境公路运输需求增长很快，预计今年发运将超过2000班次。

上述负责人介绍，该项目建成后将持续加强川渝地区与中亚、西亚、欧洲地区的物流贸易，搭建以铁路、公路直达运输为支撑的亚欧大陆物流新通道，并与海南国际智慧物贸云港等项目形成联动，成为中国向西开放通道物流节点。

目前，四川已开通港澳线、中亚线、中欧线、中东线、东盟线、中俄线等跨境公路运输线路，覆盖亚欧大陆地区100余个城市。(完)

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