“越来越多的商品从中国进口到欧盟——尤其在德国一直以来专门从事的高端产品领域。”德国《时代周报》16日称，位于科隆的德国经济研究所（IW）公布的最新分析报告显示，中国份额在欧盟进口中大幅上升。仅在2020年至2022年期间，中国在欧盟进口中所占份额就与之前整个十年期间一样甚至更多。尤其在8大高端制造领域，对德国出口带来巨大的压力。

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德媒报道

8大高端制造正在赶超“德国制造”

特别具有爆炸性：欧盟进口的产品越来越多的不再纺织品或防护口罩等易于制造的产品，而是指更为复杂的产品。经济学家们特别担心的是，这一发展将主要影响德国传统上专门生产的复杂工业产品。

这些工业产品类别包括化学、制药和金属产品、所谓的DV设备、电气和光学产品、电气设备、机器、机动车辆和机动车辆零部件以及其他车辆。德国出口经济的优势传统上在于这些领域：“仅这八个精选的复杂工业产品类别就占欧盟从德国进口的近三分之二，”分析称。

中国盾构机出口多国

然而，正是在这些领域，德国在欧盟进口中所占的份额正在急剧下降。2000年到 2022 年期间，德国的份额从17.7%下降至15.5%。中国的份额则从2.5%达到13%。IW 专家马特斯警告说,几个月来，德国经济一直在抱怨高电价。结果，德国正在失去竞争力。“鉴于德国能源转型的挑战以及竞争力的根本问题和区位质量，这一实证结果令人担忧。” 报告警告，德国工业出口模式似乎摇摇欲坠。

另一方面，中国从价值链的始端到末端对其企业进行支持：“从劳动力、资本和土地、原材料和金属前体开始，一直到直接现金支付、税收减免和慷慨的出口信贷补贴销售市场。”

制药进步飞快

从机械工程、化学产品到汽车

德国《商报》指出，中国在欧盟出口市场上取得优势的一个例子是机械工程。2010年，中国机械制造商在欧盟进口中所占份额为6.8%，而去年这一比例为11.4%。同期，德国机械制造商在欧盟进口中的份额从 22.6% 下降至 20.5%。 化学产品也有类似的发展。

机械制造成为中国的拳头行业

观察家担心汽车市场可能是下一个。伯恩斯坦研究公司的汽车专家尤尼斯·李估计，中国企业已具备每年生产约 4000 万辆电动汽车的能力。然而，中国本土的电动汽车需求量仅为 2000万至 2500万辆。2020年以来，中国汽车出口大幅增长。此外，由于制裁，俄罗斯买家现在从中国购买的汽车大幅增加。2022年，中国超越德国成为全球第二大汽车出口国，今年中国占据领先地位。

与德国相比，中国汽车在欧盟进口中所占的份额仍然很小，但正如 IW 数据所示，多年来已经出现了明显的上升趋势。2000年，中国在欧盟汽车进口中所占的份额为0.1%，到2022年，这一比例已达到3.5%。

汽车制造一个新的增长行业

中国在技术和创新产品上正在迎头赶上

这种发展多年来一直很明显。其他分析也证实了这一趋势。德国联邦外贸与投资署（GTAI）最近得出的结论是，中国企业在世界市场上越来越赶上甚至超越德国竞争对手。从2000年到2020年，中国占全球出口的份额增加了11个百分点以上，达到15%左右，而德国经济的份额几乎停滞在8%左右。

化学行业正在追赶

中国企业取得的巨大技术进步和中国政府的支持等因素也发挥了作用。IW专家马特斯表示，中国在技术上正在迎头赶上，在创新产品方面也越来越有竞争力。中国通过全面的“中国制造2025”战略来支持这一目标，该战略旨在使中国成为关键技术的领导者。近年来，德国研究机构和企业向中国授予使用德国技术的许可数量也大幅增加。

“我们应该继续预期中国将专注于提高其出口竞争力，”北京大学金融学教授迈克尔·佩蒂斯指出，“中国的出口份额增加而德国的出口份额下降是不可避免的。”未来两年中国企业对德国出口商的压力将继续加大。

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